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Test Fisici di Stabilità per il Progetto di Risanamento della Diga

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2D Test Barcaloa IMG_5835Una serie di test fisici di stabilità 2D è stata eseguita presso INHA in Spagna per lo studio del progetto di risanamento della diga del bacino portuale in Asia del Sud-est.
Nelle 5 settimane di test sono state indagate le vere cause degli spostamenti e sono state ottimizzate le possibili soluzioni di risanamento per le diverse aree. E’ stato adottato un approccio altamente flessibile poichè il progetto ottimale di risanamento deve derivare da una visione progressiva e dalla conoscenza del funzionamento delle varie opzioni di progettazione di risanamento. La sperimentazione del modello ha fornito informazioni di grande interesse sulle circostanze locali, sull’impatto di aspetti costruttivi e ha verificato una progettazione stabile e molto conveniente.
In primo luogo è stata testata la situazione attuale e la costruzione così come nella realtà. Si è raggiunto un ottimo risultato, molto fedele a quanto osservato in loco. Questo ha garantito una sufficiente affidabilità del test. Si è dunque proceduto a testare diverse opzioni di progetto di risanamento e la loro successiva ottimizzazione. Questo ha portato a diverse soluzioni di risanamento per la zona del bacino portuale.

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Indagine e Studio di Progettazione dei Lavori di Risanamento di una Diga

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Inspection Revetment IMG20151002NCDR International BV è stata coinvolta nell’indagine e nello studio di progettazione di indagine e risanamento di una diga del bacino portuale in Asia del Sud-est. Dopo la costruzione della diga si sono verificati alcuni iniziali e inaspettati  movimenti dello strato di mantellata, che potrebbero compromettere la stabilità della diga nel tempo.
E’ stata effettuata una visita in loco ed è stato effettuato un rilievo altamente dettagliato dell’intera scarpata, al di sopra del livello dell’acqua per mezzo di un drone, un rilievo batimetrico al di sotto del livello dell’acqua. Il rilievo batimetrico è stato fatto da un doppio sistema Multibeam, che ha fornito dati di elevato dettaglio e immagini estremamente accurate della mantellata sotto il livello dell’acqua.
Sulla base dello studio di indagine, una campagna di test fisici di stabilità è stato eseguito ottenendo il più pratico, affidabile ed economicamente efficiente progetto di risanamento. Grande attenzione è rivolta all’esecuzione del progetto per minimizzare gli effetti negativi.

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CDR Studio di Fattibilità sulla Creazione di un Cantiere Navale e Bacino con a >10.000 TPL (tonnellaggio di portata lorda) (Regno di Tonga)

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In questo studio di fattibilità sono valutati l’aspetto tecnico, economico e finanziario per la creazione di una struttura per la riparazione navale. Questo studio analizza le opportunità di sviluppare un proficuo cantiere di attracco nel Pacifico Meridionale per le navi di oltre 10.000 TPL.

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